バルク & プロジェクト TRUCK/RAIL SERVICE VIA CHINA

中国経由中央アジア向けトラック輸送

弊社では中央アジア向け輸送のメニューに中国経由のトラック輸送を取り扱っています。以前は極東ロシア経由鉄道輸送より納期短縮のための代替えルートであったり鉄道で輸送しにくい保冷輸送のためのサービスでしたが、ロシア制裁の影響で極東ロシア経由が使い難い場合の代替え輸送（バルク、コンテナとも）で現在利⽤頻度が⾼くなっています。

中国の揚げ港は主に天津新港で、コンテナ船、在来船、⾃動⾞船などで揚がった貨物をトラックで発送してカザフスタン国境のKHORGOSでカザフスタントラックに積み替え、越境後カザフスタン側のNUR ZHOLY税関ターミナルで⼿続き後中央アジア各地のDOORまで輸送しております。鉄道輸送との違いは揚げ港での発送までの所要時間が6‐10⽇間と早く、全体の油槽所⽤時間も極東ロシア経 由鉄道輸送に⽐べ短縮が可能です。中国、カザフスタンでの税関⼿続き、運送状（CMR）作成、積み替え作業などの⼿配は弊社の天津事務所、カザフスタン事務所が中央アジアの荷受⼈様と確認を取りながら進めており各⼯程でのトレース情報も細かく⼊⼿出来ます。

ROAD MAP XINGANG PORT – KHORGOS / NUR ZHOLY (CN/KZ BORDER) – ALMATY

Routing ( in Chine 3,508km )

Tianjin → Beijing → Hohhot → Baotou →

Urumqi → Khorgos (CN/KZ border )

Routing (in Kazakhstan )

Nur Zholy / Altynkol → Almaty

→ Almaty (350㎞）

Chinese trailers for Central Asia with cargo (TRUCKS)

⇧Truck on CN trailer
⇩Truck on KZ trailer （Reloaded in KHORGOS)

Chinese trailers for Central Asia with cargo (TIRES)

⇧Truck on CN trailer
⇩Truck on KZ trailer （Reloaded in KHORGOS)

Chinese trailers for Central Asia with cargo (Construction machineries)

⇧Construction machineries on CN trailer
⇩Construction machineries on KZ trailer （Reloaded in KHORGOS)

Chinese trailers for Central Asia with cargo (Machineries in wooden cases)

⇧Machineries in wooden cases on CN trailer
⇩Machineries in wooden cases on KZ trailer （Reloaded in KHORGOS)

ロシア向けパイプ輸送（NAKHODKA揚・鉄道輸送)

合計45,000トン Khabarovsk向け1033ワゴン, Tynda向け59ワゴン 25mパイプ用特殊ワゴンを使用。

ウズベキスタン向けパイプ輸送（青島揚げ・鉄道輸送）

カザフスタン国境ALTYNKOLで中国ワゴンからCISワゴンに積み替え〔OPOENTOPワゴン使用〕ウズベキスタンまで輸送。

カザフスタン向け鉄道車両輸送（VLADIVOSTOK揚・鉄道輸送）　

合計12台（ Hyundai Rotem製　機関車6台、客車6台） Flat wagon x 25台使用

ウズベキスタン向けトラック輸送（VLADIVOSTOK揚げ、鉄道輸送）

合計182台を77ワゴン使用して輸送

カザフスタン向けバス輸送（VLADIVOSTOK揚・鉄道輸送）

合計25台（15x 181mFlat wagon + 5 x 25mClosed wagon)

ウクライナ向けボイラー輸送（VLADIVOSTOK揚げ、鉄道輸送）

24mFLAT wagon ,OPENTOPワゴン使用

プロジェクト輸送 アゼルバイジャンSUMGAYT向け ボルガドン河川輸送＋重量物トレーラー輸送

この案件の取扱内容はビデオ資料もありますのでご参照ください。